هادی حقشناس در جلسه شورای برنامهریزی و توسعه استان که با حضور فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی در سالن غدیر استانداری برگزار شد، اظهار داشت: رئیسجمهور بهطور مداوم مسیر تکمیل پروژههای مهم ملی را پیگیری میکند و اطلاعات کامل در اختیار معاونین و دستاندرکاران است؛ تقریباً هفتهای نیست که یکی از پروژهها پیشرفتی نداشته باشد و اکنون زیرساختهای استان به شکل مناسبی در حال شکلگیری هستند.
وی تأکید کرد: توسعه شبکه حملونقل استان با تکمیل مراحل اولیه زیرساخت شتاب گرفته و ظرفیتهای جدید برای حملونقل زمینی و هوایی فراهم شده است.
استاندار گیلان با اشاره به اهمیت فرودگاه رشت و ظرفیتهای جدید حملونقل هوایی بیان کرد: بازگشت پروازهای خارجی و برنامهریزی مسیرهای باکو، مسکو و استانبول، فرودگاه رشت را به مرکز حملونقل هوایی شمال کشور تبدیل خواهد کرد و بخشی از ترافیک هوایی منطقه را پوشش میدهد.
حقشناس همچنین با بیان اولویت تکمیل آزادراهها و رینگهای شهری گفت: با توجه به پرتراکمترین جادههای استان، این پروژهها در حال تکمیل هستند و ایجاد ظرفیتهای جدید حملونقل شمال به جنوب کشور در دستور کار قرار دارد.
وی در ادامه به پروژه راهآهن رشت–آستارا و توسعه زیرساختهای مرزی آستارا اشاره کرد و افزود: با استفاده از ظرفیت بخش خصوصی و همکاری بانک مسکن، پروژههای مسکن، بیمارستان و زیرساختهای حملونقل پیشرفت مناسبی داشتهاند و این اقدامات نقطه عطفی در توسعه گیلان خواهد بود.
استاندار گیلان در پایان تأکید کرد: با ادامه برنامههای توسعهای در کنار گذرها و محورهای شرقی استان، گیلان به یک قطب مهم حملونقل و توسعه شمال کشور تبدیل خواهد شد.
فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی استان نیز در این جلسه، با اشاره به تاریخ و تمدن و فرهنگ ریشه دار گیلان، اظهار کرد: گیلان استانی خاص است، زیرا هم ظرفیت های استانی و منطقه ای و ملی و بین المللی دارد و هم از ظرفیت های طبیعی و خدادادی همچون کوه و دشت و دریا و جنگل برخوردار است.
وی با بیان اینکه موقعیت استراتژیک و ژئوپلیتیک، گیلان را خاص تر کرده و راهگشای کشور در بخش های سیاسی و اقتصادی است، افزود: معماری و شهرسازی ویژه ای در شهرهای گیلان وجود دارد که متناسب با جنگل و دشت و کوه و جلگه و… است.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به نقش آفرینی ویژه مردم گیلان در بزنگاه های کشور از نهضت جنگل و انقلاب اسلامی گرفته تا دفاع مقدس و جنگ دوازده روزه، تصریح کرد: گیلان از سرمایه اجتماعی ویژه برخوردار است و لذا مسئولیت سنگینی داریم تا محیط زیست بهتری را برای مردم در شهر و روستا فراهم کنیم.
صادق ظرفیت های بندری و ریلی و جاده ای و هوایی گیلان را برشمرد و تاکید کرد: دولت با منابع محدود اعتباری و مطالبات نامحدود مواجه است و لذا چاره ای جز اولویت بندی منابع نداریم. گیلان جایگاه ملی و بین المللی دارد که برای سرمایه گذاران بسیار جذاب است و باید بخش خصوصی را پای کار سرمایه گذاری بیاوریم.
وی با اشاره به اجرای پروژه های متعدد مسکن در کشور اعم از مهر و اقدام ملی و جهش تولید و نهضت ملی، ادامه داد: متاسفانه این پروژه ها دارای خدمات پشتیبان به ویژه در بخش آموزش نبودند و تاکید دولت چهاردهم بر تامین سرانه های فرهنگی و آموزشی است؛ همچنین بر استفاده از ظرفیت های مردمی و خیرین در حوزه مسکن و خدمات پشتیبان همچون مدرسه سازی تاکید داریم.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه گیلان با محدودیت زمین مواجه است و الزامات زیست محیطی دارد، خاطرنشان کرد: باید به محیط زیست گیلان توجه کنیم تا در آینده با خسارت مواجه نشویم. در این راستا و براساس مصوبات شورای عالی شهرسازی، به طرف بلندمرتبه سازی و مکان یابی شهرک های مسکونی دولتی و خصوصی رفتیم و اگر در این حوزه برنامه نداشته باشیم، ساخت و سازهای بی رویه می تواند محیط زیست گیلان را به خطر بیاندازد.
وی همچنین بر ارائه مشوق های مناسب در بافت های فرسوده تاکید و بیان کرد: راه های روستایی و آزادراهی و بزرگراهی در حال پیگیری است و باید با محوریت استاندار و مجمع نمایندگان به صورت اولویت بندی در دستور کار قرار گیرد. برای همه شهرهای گیلان یک پروژه راه شامل کمربندی و روگذر و تقاطع تعریف شده که ظرف سه سال آینده و با کمک سرمایه گذاری بخش خصوصی اجرایی می شود.
صادق از آغاز عملیات اجرایی لاین برگشت آزادراه منجیل – رودبار با مشارکت بخش خصوصی خبر داد و اضافه کرد: آزادراه شرقی رشت نیز در دستور کار است تا ۷۰ درصد توسط دولت و ۳۰ درصد توسط بخش خصوصی تکمیل شود. این آزادراه از تقاطع امامزاده هاشم تا محور رشت – لاهیجان ادامه دارد و موجب مدیریت بار ترافیک می شود.
وزیر راه و شهرسازی خط ریلی رشت – آستارا را یک پروژه فراملی دانست و گفت: این مسیر ۱۶۰ کیلومتری می تواند انتقال کالا از هند به فنلاند را از ۴۰ روز به ۲۰ روز کاهش دهد؛ همچنین آستارا را به آب های آزاد خلیج فارس وصل می کند.
وی از تملک صد درصدی ۸۰ کیلومتر از مسیر خط ریلی رشت – آستارا خبر داد و متذکر شد: به موازات تملک، تثبیت زمین هم انجام می شود و تا پایان سال، کار تملک را به اتمام می رسانیم. در این راستا جلسه سه جانبه باکو با حضور سه کشور ایران و روسیه و آذربایجان برگزار می شود تا نحوه تضمین و جابجایی بار را مشخص کنیم.
صادق همچنین به اهمیت حمل و نقل ترکیبی در بنادر گیلان از جمله آستارا و انزلی و کاسپین و چمخاله اشاره کرد و ادامه داد: بنادر استان با مرزهای ریلی و دریایی و جاده ای، هم برای ترانزیت و هم برای جابجایی کالا در داخل کشور کاربرد دارند.